Импорт авиатоплива в Украину в январе-июне 2017 г. вырос в 3,72 раз по сравнению с аналогичным периодом 2016 г. – до 157 тыс. т. Отгрузки ресурса с Кременчугского НПЗ за этот период выросли на 9% – до 75 тыс. т. Об этом OilNews сообщили в «Консалтинговой группе А-95» со ссылкой на данные собственного исследования, передает Энергореформа.

72% импорта авиатоплива в І полугодии пришлось на морские поставки. Ресурс закупался в основном в Италии и Саудовской Аравии. Из Италии было поставлено 54,9 тыс. т топлива для WOG (22,6 тыс. т), «УТН-Групп» (21,6 тыс. т) и компаний группы «Трейд Коммодити» (10,7 тыс. т). Из Саудовской Аравии было импортировано чуть меньше – 51,4 тыс. т: компании из орбиты «Трейд Коммодити» импортировали 32,2 тыс. т, SOCAR - 11 тыс. т и «ЕФГ Трейдинг» - 8,2 тыс. т.

Также в І полугодии из Израиля «Глуско Украина» импортировала 6 тыс. т авиатоплива, из Греции «Оранж Ойл» и «Трейд Коммодити» закупили 0,6 и 0,2 тыс. т соответственно.

Из Литвы в Украину по железной дороге по итогам первого полугодия было отправлено 40,1 тыс. т ресурса для компаний «Балтик Граунд Сервис» (15,4 тыс. т), «Глуско Украина» (7,2 тыс. т), WOG (5,8 тыс. т), SOCAR (4,6 тыс. т), АПЗК Борисполь (2,2 тыс. т) и «Укравиасервис» (1,4 тыс. т). При этом отгрузки белорусского авиатоплива по железной дороге в І полугодии составили всего 4 тыс. т.

За 6 мес. 2017 г. поставки авиатоплива автотранспортом практически не осуществлялись, при этом в аналогичный период прошлого года на автотранспорт припало 9% общего импорта.

Таким образом, баланс рынка в І полугодии 2017 г. составил 237,2 тыс. т, что в 2 раза больше показателей І полугодия прошлого года.

Как сообщал OilNews, баланс рынка авиатоплива в Украине в 2016 г. составил 300 тыс. т, что на 20% больше показателя 2015 г.  Объем импорта авиационного топлива в Украину в 2016 г. вырос на 21%, до 143,3 тыс. т в сравнении с 2015 г., а внутренние поставки увеличились на 19% – до 164,3 тыс. тонн.