Верховная Рада устранила несогласованности с европейскими нормами закона об отделении от НАК "Нафтогаз Украины" деятельности по транспортировке природного газа, передает Энергореформа.

За соответствующие решение об устранении противоречий в тексте принятого в конце октября этого года законопроекта №2239-1 в пятницу проголосовали 292 народных депутата, 235 из них – депутаты "Слуги народа", 18 – "Европейской солидарности", 19 – партия "Голос".

Перед обозначенным голосованием депутаты рассмотрели проект постановления об отмене законопроекта №2239-1. Документ, инициатором которого ранее выступил нардеп от ВО "Батькивщина" Алексей Кучеренко, был отклонен. Таким образом, сегодня парламент по результатам голосования разблокировал процедуру прохождения закона и устранил несогласованности в нем.

"У нас есть определенные разногласия в украинском законодательстве относительно того, что такое газотранспортная система, включает ли она в себя подземные газохранилища. Одни законы говорят, что включают, другие говорят обратное. Поэтому в данном случае в рамках статьи 131 регламента мы предлагаем согласовать текст таким образом, чтобы в явной форме прописать, что 100% государственной собственности гарантируется и в газотранспортной системе и в подземных хранилищах газа", – пояснил глава профильного парламентского комитета Андрей Герус, выступая в парламенте.

Как отметила в свою очередь глава комитета по вопросам интеграции с Европейским Союзом Ивана Климпуш-Цинцадзе (фракция "Европейская солидарность"), некоторые положения законопроекта №2239-1, принятого в конце октября во втором чтении, были не совместимы с правом ЕС.

"Сегодня ночью мы получили очередное письмо от европейского сообщества, в котором как раз была высказана четкая обеспокоенность о том, что было внесено предварительно в этот законопроект. И это вновь-таки результат турборежима. Пришлось работать ночью, чтобы это исправить", – сказала она.

Министр энергетики и защиты окружающей среды Алексей Оржель добавил, что документ, конечная версия которого была предварительно согласована с европейскими партнерами, позволит сертифицировать нового независимого оператора ГТС и выйти на переговоры по транзитному контракту.

Как сообщалось, Кабинет министров Украины 18 сентября 2019 года обновил план анбандлинга "Нафтогаза". Новым оператором будет ООО "Оператор газотранспортной системы Украины" (ОГТСУ, 100% "дочка" АО "Укртрансгаз"), которое с 1 июля 2019 года осуществляет функции по технической эксплуатации ГТС и имеет соответствующий персонал.

ОГТСУ будет передано в собственность АО "Магистральные газопроводы Украины" ("МГУ"), 100% акций которого Кабмин передал в управление Министерству финансов. Одновременно государство передаст новому оператору в управление газотранспортную систему сроком на 15 лет.

Новый оператор сможет полноценно заработать с 1 января 2020 года. Новая модель анбандлинга НАК соответствует требованиям Третьего энергопакета, что открывает дорогу для подписания нового транзитного договора в соответствии с европейскими правилами.

Верховная Рада 31 октября 2019 года приняла во втором чтении и в целом законопроект №2239-1, необходимый для отделения от НАК "Нафтогаз Украины" деятельности по транспортировке природного газа, сертификации нового независимого оператора газотранспортной системы (ГТС) и создания условий для заключения транзитного контракта с "Газпромом" по европейским правилам.

В начале ноября нардеп Кучеренко зарегистрировал проект постановления об отмене принятого закона, заявив, что текст документа, который был завизирован соответствующими должностными лицами и передан на подпись председателю Верховной Рады не соответствует тексту проекта закона, который был согласован на заседании комитета и за который голосовали народные депутаты Украины во время принятия. В то же время в обнародованных материалах депутат не указывал, какие несоответствия в документе были им обнаружены.