В Украине не заинтересованы в "зеленой" металлургии и повышают тарифы на э/э – финдиректор "Интерпайпа"

26 окт 2020 14:56:43
нафтогаз
В Украине на заинтересованы в поддержке и развитии "зеленой" металлургии – предприятий, наименее загрязняющих окружающую среду, так как постоянно повышают тарифы на электроэнергию, убежден директор по экономике и финансам трубно-колесной компании (ТКК) "Интерпайп" Денис Морозов, передает Энергореформа.

"В Украине никому не интересны реальные экологические инвестиции, а экология стала ширмой для получения рентабельности одними за счет других", – констатирует Морозов в авторском материале "Зеленая металлургия здравого смысла" для "Экономической правды", обнародованном также на корпоративном сайте.

Поясняется, что "зеленые" метпредприятия – это те метзаводы, которые производят сталь электродуговым способом и имеют самые низкие выбросы CO2. Теоретически под этот статус могут попасть "Днепросталь" (Днепр), "Днепроспецсталь" (Запорожье), "Электросталь" (Курахово), "Энергомашспецсталь" (Краматорск) и "Азовэлектросталь" (Мариуполь).

"Из всего объема произведенной в Украине за 2019 год стали лишь 6% занимают электрометаллурги. При этом если сложить объемы потребления э/э всех электрометаллургических заводов, то их общая доля не превысит и 1% от общего потребления в стране. Соответственно, в совокупном тарифе "Укрэнерго" за услуги транспортировки их доля будет незначительной. Поэтому никакого влияния на сбор средств от тарифа на транспортировку электрометаллурги не оказывают", – констатирует финдиректор.

По данным Морозова, в "Интерпайпе" только 40% объема потребления э/э попадает под потенциальное действие льготы для "зеленой", остальные 60% приходятся на предприятия, выпускающие стальные трубы, ж/д колеса и прочую продукцию с высокой добавленной стоимостью.

При этом он указал на отсутствие логики, когда предприятия "зеленой" металлургии должны оплачивать повышенный "зеленый" тариф на э/э.

"Высокий "зеленый" тариф на э/э – постоянный предмет критики всех промпотребителей электроэнергии. Суть претензий к "зеленым" энергетикам крайне проста: частные компании, большинство которых владеет СЭС и ВЭС, получили от государства возможность собирать средства с потребителей за товар, по цене в три-четыре раза превышающую рыночную. Механизм для узаконенного изъятия средств у потребителей э/э был выбран следующий: в тариф на транспортировку НЭК "Укрэнерго" заложены средства для компенсации "зеленым" энергетикам. Только за последние несколько месяцев "Укрэнерго" повысило расценки на 55% и сообщило о повышении еще на 30%. Если это произойдет, за 2020 год тариф на передачу э/э вырастет в два раза. При этом в планах "Укрэнерго" – еще одна волна повышения в 2021 году", – констатировал топ-менеджер.

С учетом такой тарифной политики получается, что сейчас было бы выгоднее производить сталь мартеновским, экологически грязным способом, при этом сжигая более дешевый газ, а не инвестировать в строительство современных предприятий, работающих на электроэнергии, в очередной раз подчеркнул финдиректор.

При этом Морозов напомнил, что в украинской энергосистеме существовал профицит генерирующих мощностей еще задолго до начала строительства "зеленых" генераций, единственным мотивом появления которых выступали исключительно соображения по улучшению экологии Украины. Предполагалось, что появление "зеленых" электростанций приведет к снижению выбросов в целом, и в энергетике в частности.

Однако произошло противоположное. Резкий рост "зеленых" мощностей привел к снижению объемов выработки атомной генерации и увеличению – тепловых станций, которые являются наиболее экологически вредными видами генерации э/э. При этом обязанность платить высокий "зеленый" тариф легла на потребителей, в первую очередь, на промпредприятия, в том числе и на те, которые сократили выбросы за счет крупных инвестиций.

Морозов отметил, что подход, при котором промпотребители освобождаются от "зеленого" тарифа, применяется во многих странах. Таким образом стимулируются инвестиции в модернизацию производства и снижение выбросов, поскольку европейские предприятия могут выбрать платить за выбросы или инвестировать в модернизацию производственных мощностей. Логика всех подобных мер проста: оплачивать за "зеленый" тариф должен тот, кто осуществляет выбросы, а инвестировавшие в снижение выбросов освобождаются от этой нагрузки.

Представитель "Интерпайпа" привел пример металлургии: в ЕС выбросы CO2 у метпредприятия составляют в среднем 700 кг/тонна стали. До 2050 года ЕС поставил цель снизить объем выбросов с 700 кг/тонна до 250 кг/тонна стали. Для этого металлурги должны вложить средства в модернизацию, в противном случае они будут платить и с каждым годом все больше и больше.

Уровень выбросов СО2 в украинской металлургии в три-четыре раза выше, чем в Европе, и составляет около 2 тонн СО2 на тонну стали. При этом показатель выбросов для получения статуса "зеленой" металлургии, согласно закону, составляет 250 кг/тонна стали, т.е. почти в 10 раз ниже существующего, и соответствует европейскому целевому значению, которого они планируют достичь лишь к 2050 году.

"Уровень CO2 нового электросталеплавильного комплекса "Днепросталь" даже ниже этой нормы. Мы закрыли экологически грязное мартеновское производство стали и вложили около $1 млрд в инновационные технологии. Таким образом, мы снизили выбросы CO2 в 10 раз. Это одна из самых крупных экологических инвестиций Украины. Поэтому мы считаем нелогичным, что, помимо собственных значительных инвестиций в снижение выбросов, мы должны платить премию частным компаниям, которые построили объекты "зеленой" энергетики", – подчеркивает топ-менеджер.

По его словам, окупаемость проектов ВИЭ составляет четыре-пять лет и имеет рентабельность около 400%, а инвестиции в реальное промпроизводство имеют окупаемость более 25-30 лет и рентабельность 10%.

В настоящее время все электрометаллургические предприятия, которые могут претендовать на статус "зеленых" металлургов, продолжают платить тариф "Укрэнерго" в полном объеме. Между тем экспортеры электроэнергии освобождены от оплаты услуг за транспортировку э/э.

"Буквально на днях суд вновь встал на их сторону, разрешив им не платить более 1 млрд грн за передачу их э/э по линиям "Укрэнерго". При этом экспортеры других товаров с высокой добавленной стоимостью уплачивают этот тариф. Где логика? В данной ситуации вывод неутешителен: в Украине никому не интересны реальные экологические инвестиции и поддержка экспортеров. Экологические мотивы стали ширмой для получения 400%-ной рентабельности одними частными компаниями за счет других", – отмечает эксперт и добавляет: правила игры разные: для экспортеров э/э – одни, для других экспортеров – другие.
"В таких условиях абсолютно бессмысленно инвестировать в модернизацию производства для улучшения экологической ситуации. С учетом мировых торговых войн отечественные экспортеры товаров с высокой добавленной стоимостью продолжат терять внешние рынки. Поэтому о росте экспорта Украины не может быть и речи", - резюмирует финдиректор.

"Интерпайп" - украинская промышленная компания, производитель бесшовных труб и ж/д колес. Продукция компании поставляется более чем в 80 стран мира через сеть торговых офисов, размещенных на ключевых рынках СНГ, Ближнего Востока, Северной Америки и Европы. В 2019 году "Интерпайп" реализовал 823 тыс. тонн готовой продукции, в том числе – 202 тыс. тонн ж/д продукции. Продажи ж/д продуктов осуществляются под брендом KLW.

В структуре компании пять промышленных активов: "Интерпайп Нижнеднепровский трубопрокатный завод (НТЗ)", "Интерпайп Новомосковский трубный завод (НМТЗ)", "Интерпайп Нико-Тьюб", "Днепропетровский Втормет" и электросталеплавильный комплекс "Днепросталь" под брендом "Интерпайп Сталь".

Конечным собственником Interpipe Limited является украинский бизнесмен Виктор Пинчук и члены его семьи.

Читайте також

Кабмин согласовал кандидатуры четырех независимых членов набсовета "Укрэнерго"

Кабинет министров согласовал кандидатуры победителей отбора на должности независимых членов наблюдательного совета ЧАО "НЭК "Укрэнерго", передает Энергореформа.

Кабмин разрешил "Нафтогазу" закупить юруслуги по переговорной процедуре для спора с миноритариями "Укрнафты" в арбитраже

Кабинет министров Украины разрешил НАК "Нафтогаз Украины" осуществить закупку юридических услуг по переговорной процедуре для защиты интересов страны во время урегулирования спора между ПАО "Укрнафта" и его миноритарными акционерами.

Кабмин поручил избрать "Северо-Восточную консалтинговую группу" оценщиком акций пяти переданных "Нафтогазу" ТЭЦ

Правлению НАК "Нафтогаз Украины" поручено избрать ООО "Северо-Восточная консалтинговая группа" оценщиком пакетов акций пяти ТЭЦ, которые были переданы в уставный капитал НАК.

Авторизация



Создать аккаунт


Авторизация

Возникла ошибка авторизации!
Извините, возникла ошибка авторизации. Пожалуйста, попробуйте еще раз (в окне социальной сети вам необходимо подтвердить авторизацию), или попробуйте авторизоваться через другую социальную сеть.

Пожалуйста проверьте свою почту
и перейдите по ссылке,
чтобы завершить свою регистрацию
на сайте.

Комментарий отправлен на модерацию