в ходе конгресса "Бизнес для умных городов" 29 января 2019 года

Система vehicle-to-grid позволяет заряжать электромобиль по наименьшему тарифу, и продавать ее на пике цены обратно в энергосистему. В Украине это станет возможным с развитием рынка электромобилей, зарядной инфраструктуры, а также либерализации рынка электроэнергии.

обнародованные 25 января

Группа компаний "ДТЭК" в 2018 году увеличила уплату налогов на 15% - до 20 млрд грн, что составило 5% доходов сводного бюджета

на дискуссии в рамках "Украинского дома в Давосе" 23 января 2019 года

Украина присоединилась к Энергетическому сообществу в 2011 году, и это был решающий момент, потому что такой шаг был несовместимым с вхождением в Евразийский союз под эгидой России. Поэтому еще тогда Украина решила двигаться в европейском направлении, и попытка свернуть ее с этого пути завершилась Евромайданом.

на Всемирном экономическом форуме в Давосе 22 января

В настоящее время по всему миру ездят 5 млн электромобилей, половина из них находится в Китае. Однако, ожидается, что мировой спрос на нефть увеличится примерно на 1,3 млн баррелей в день. А наличие 5 млн электрокаров позволяет сократить потребление нефти всего на 50 000 баррелей. На дорогах все еще находится 1 млрд легковых авто с двигателем внутреннего сгорания. Но их владельцев вряд ли можно назвать основными "виновниками" возрастающего спроса на нефть. Этот спрос рождают грузоперевозки и пассажирская авиация. Даже если бы на дороге было 300 млн электромобилей, влияние на выбросы CO2 составило бы менее 1%. Говорить о том, что электромобили полностью остановят рост спроса на нефть пока рано.