Російські загарбники ракетними атаками зруйнували міні-НПЗ у Мерефі і в черговий раз обстріляли непрацюючий з лютого Шебелинський НПЗ (обидва – Харківська область), передає Енергореформа.

Про це повідомив директор консалтингової групи А-95 Сергій Куюн.

"У неділю (8 січня – ЕР) двома ракетами С-300 було зруйновано міні-НПЗ у Мерефі. Завод готувався у січні випустити перші зразки товарної продукції. Представники підприємства кажуть, що відновлення поки що неможливо", – написав Куюн у своєму Facebook 10 січня.

Згідно з його повідомленням, на два тижні раніше такі ж ракети прилетіли на державний Шебелинський НПЗ.

"Завод не працював із лютого, але покидьки вирішили його теж зрівняти із землею", – прокоментував експерт.

За його словами, ворог продовжує знищувати будь-які об'єкти інфраструктури нафтопродуктозабезпечення, до яких лише може дотягнутися.

"Мета цього зрозуміла - залишити нас без пального", – резюмував Куюн.

Водночас він зазначив, що ситуація із пальним на тлі підготовки Європи до другої хвилі "нафтового" ембарго – відмови від імпорту російських нафтопродуктів 5 лютого, напружена.

"Багато хто бачив інфографіку, що Німеччина обнулила російський енергетичний імпорт. Це круто, але за кадром залишилося те, що націоналізований владою НПЗ "Роснефти" у м. Шведт у січні буде завантажений на 50%, а що буде в лютому – ще взагалі невідомо", – описав він ситуацію.

При цьому, за його словами, Польща закриває свої західні регіони саме німецьким дизелем, тому дедалі більше уваги прикуто до перевалкового комплексу Baltchem у Щецині, який перебуває майже на кордоні з Німеччиною.

Водночас, експерт звернув увагу на придбання комплексу влітку 2022 року українською компанією "Укрпалетсистем", яка працює під брендом UPG, назвавши це "найбільш зухвалим проектом українців, які змушені активно шукати нові шляхи постачання пального в результаті війни".

За наведеними Куюном даними, перевалка працює винятково на український ринок, забезпечивши в грудні 65 тис. т дизельного палива, або 10% загального імпорту.

Втім, Куюн припустив, що у компанії можуть виникнути проблеми з експлуатацією терміналу на тлі звинувачень з боку ЗМІ у зв'язках з особами, наближеннями до білоруського диктатора Лукашенка.

На думку директора А-95, це, "щонайменше, призведе до дестабілізації, а як максимум до втрати потужного каналу постачання пального в Україну".

При цьому він висловив упевненість, що українській владі необхідно розібратися у питанні та ухвалити відповідні рішення.

Сама мережа UPG на сайті в понеділок категорично спростувала опубліковану в низці ЗМІ інформацію про її зв'язки з підсанкціонованими особами-громадянами Республіки Білорусь, у тому числі із старшим сином Лукашенка – Віктором та олігархом Миколою Воробеєм.

"Ми категорично заявляємо, що наведена інформація не відповідає дійсності і покликана дискредитувати бренд UPG, а також є елементом жорсткої конкурентної боротьби, яку ми розцінюємо як інструмент "чорного" піару, націлений на заподіяння репутаційної шкоди компанії", – йдеться у повідомленні.

Нагдаємо, 26 лютого Шебелинський нафтопереробний завод (Šhebel, Харківська обл.) призупинив роботу через ризики воєнних дій. За даними прес-служби НАК "Нафтогаз України", персонал було евакуйовано, а роботу об'єктів планувалося відновити після стабілізації ситуації.

Шебелинський НПЗ належить АТ "Укргазвидобування" – 100%-ній "дочці" НАК "Нафтогаз України". Входить до нафтового дивізіону групи. У його складі також Яблунівське відділення з переробки газу, технологічний цех стабілізації конденсату "Базилівщина", а також три установки підготовки газу – Тимофіївське, Юліївське та Солохівське ВПГ.

Українська група компаній UPG на початку січня оголосила, що уклала угоду на придбання активів польської компанії Baltchem SA Zakłady Chemiczn, внаслідок чого мережа отримала у розпорядження потужний морський термінал у Польщі для перевалки та зберігання нафтопродуктів.

Згідно з повідомленням групи на сайті, це дозволить безперебійно постачати паливо в Україну за доступними цінами, а всі види палива, що реалізується UPG, поставляються з Європи та відповідають п'ятому екологічному стандарту.

Як зазначала UPG, з перших днів широкомасштабної війни в Україні група розірвала партнерські відносини з білоруським виробником пального, повністю відмовившись від їхньої продукції, а російське паливо не постачає з початку агресії російській федерації у 2014 році.