ПАО «Укртатнафта» просит ввести ограничения на импорт бензина и ДТ начиная с мая 2018 г. Об этом говорится в копии заявления компании о начале специального расследования, которая есть в распоряжении enkorr, передает Энергореформа.
«Укртатнафта» просит ввести единую квоту на белорусское и российское топливо, расценивая их как один источник поставки, и отдельно квотировать импорт из третьих стран.
Для бензина и ДТ российского и белорусского производства «Укртатнафта» просит ввести квоты на беспошлинный импорт в 3 этапа, постепенно снижая их до 30% украинского рынка (по расчетам «Укртатнафты» это 55 тыс. т/месяц для бензинов и 150 тыс. т/месяц для ДТ). Для топлива других стран компания просит сразу с 1 мая 2018 г. установить квоту на уровне 30% от украинского рынка.
Для российского и белорусского топлива первый этап предусматривает введение с 1 мая 2018 г. квоты в размере 50% украинского рынка (90 тыс. т/месяц бензина и 250 тыс. т/месяц дизтоплива).
Второй этап – с 1 июля 2018 г., предусматривает ее снижение до 40% (75 тыс. т/месяц по бензинам и 200 тыс. т/месяц по ДТ), третий и последний этап – с 1 октября 2018 г. до 30% (55 тыс. т/месяц для бензинов и 150 тыс. т/месяц для ДТ).
На бензины, импортированные в Украину сверх квоты, предлагается пошлина на уровне 29,3% таможенной стоимости, на ДТ – 30,7%.
Согласно доводам «Укртатнафты», введение квот позволит в 2019 г. довести долю внутреннего производства топлива в балансе потребления до 40%, а в 2020 – до 70% за счет повышения конкурентоспособности украинской переработки.
Напомним, что в 2017 г., по данным «Консалтинговой группы А-95», доля внутреннего производства в балансе бензинов составила 40% против 32% годом ранее. С учетом рыночных тенденций в 2018 г. доля внутреннего производства бензинов должна составить 55% рынка. Доля украинского производства ДТ в прошлом году также увеличилась с 11% до 12%. В 2018 г. ожидается рост до 14% за счет увеличения производства на Кременчугском НПЗ.
Как сообщал enkorr, в 2011-2012 гг. «Приват» совместно с ТНК-ВР инициировали специальное расследование против импорта нефтепродуктов из Беларуси с целью введения пошли в размере 132 евро/т. Комиссия Минэкономики отказала производителям.
«Укртатнафта» контролируется группой «Приват» с 2007 года, когда был произведен рейдерский захват предприятия. 43% акций «Укртатнафты» принадлежит НАК «Нафтогаз Украины», однако с 2007 года госкомпания отстранена «Приватом» от управления компанией. Захват привел к резкому снижению объема переработки из-за прекращения поставок российского сырья. Впоследствии «Приват» закрыл свои НПЗ в Надвирной и Дрогобыче в силу их технической отсталости и низкого качества выпускамых нефтепродуктов. Повышение объемов переработки на «Укртатнафте» произошло в 2017 году после перехода завода на выпуск топлив по стандартам Евро-5, а также улучшения экономики проивзодства в силу благоприятной рыночной конъюнктуры. В последнее время НПЗ испытывает проблемы со сбытом своей продукции, в частности бензина.
Голова енергокомітету ВРУ Андрій Герус запропонував перерахувати державі як дивіденди кошти НАЕК "Енергоатом" приблизно в 20 млрд грн з прибутків, отриманих після підвищення тарифів для населення, передає Енергореформа.
НКРЕКП переглянула обов’язки та повноваження члена комісії й фігуранта справи "Мідас" Сергія Пушкаря та звернулась до НАЗК за роз’ясненнями щодо наявності корупційних ризиків при виконанні ним таких обов’язків, передає Енергореформа.
Голова енергокомітету ВРУ Андрій Герус заявив, що ексміністр енергетики Герман Галущенко та його радник за матеріалами справи "Мідас" Ігор Миронюк лобіювали його звільнення з посади та замовляли медіаатаки на нього, передає Енергореформа.