Компанія "ДТЕК Енерго" імпортувала з Польщі 40 тис. тонн вугілля для проходження опалювального сезону із запланованих до поставки 210 тис. тонн, передає Енергореформа.
Про це повідомив генеральний директор Ільдар Салєєв.
"З кінця вересня вже доставили на наші теплоелектростанції 625 додаткових вагонів з паливом. А це не багато не мало – понад 38 тисяч тонн вугілля для українських ТЕС взимку", – написав він на своїй сторінці у Facebook.
За його словами, в компанії роблять все, щоб забезпечити ТЕС необхідним паливом.
При цьому Салєєв зазначив, що українське вугілля – це пріоритет №1 для компанії, але додатково вона імпортує вугілля з-за кордону, щоб "в умовах обстрілів ворога бути готовими підстрахувати колег у разі необхідності".
Як повідомляла Енергореформа, наприкінці вересня ДТЕК поставив на одну зі своїх теплоелектростанцій перші 70 вагонів вугілля з Польщі загальним обсягом 4,2 тис. тонн із законтрактованих для імпорту на опалювальний сезон 210 тис. тонн.
Інвестиції енергохолдингу ДТЕК у видобуток вугілля до кінця року заплановані на рівні 7,4 млрд грн, що майже вдвічі вище за показник минулого року – 3,8 млрд грн, повідомив гендиректор ДТЕК Максим Тімченко в середині жовтня.
НКРЕКП планує повернути максимальні прайс-кепи на ринку "на добу наперед" (РДН) та внутрішньодобовому ринку (ВДР) в 15 тис. грн/МВт*год, які діяли до 1 квітня 2026 року, передає Енергореформа.
На п’ятницю, 17 квітня, мережі АЗК почали знижувати ціни на дизельне пальне – це продемонстрували ОККО та UPG, свідчить моніторинг інтернетпорталу Енергореформа.
Паливна криза в світі, яка розгорнулася на фоні війни в Ірані, має ціновий вплив на економіку України, однак не буде суттєво впливати на економічну активність, доки не буде дефіциту пального, передає Енергореформа.