Про це повідомила прес-служба компанії.
Таким чином, на сьогодні загальна кількість поставок компанією морем для проходження поточного опалювального періоду збільшено до 13 суден загальним обсягом приблизно 858 тис. тонн.
Станом на 24 січня ДТЕК привіз до України дев'ять суднових партій із імпортним вугіллям. Перше судно, законтрактоване компанією для потреб державних ТЕС "Центренерго", прибуло в Україну наприкінці листопада, решта вісім – для потреб ТЕС "ДТЕК Енерго" у грудні-січні.
З урахуванням залізничних та постачань морем контрактування імпортного енерговугілля ДТЕК для проходження цієї зими вже перевищило 1,3 млн тонн, фактично привезено – 0,88 млн тонн.
"Незважаючи на дефіцит палива та високі ціни на енергоносії на світових ринках, нам довелося домовитися про нові суднові партії. Це додатковий запас міцності, особливо у розпал опалювального сезону та морозів, коли різко збільшується споживання електрики та теплова генерація несе додаткове навантаження", – зазначив гендиректор "ДТЕК Енерго" Ільдар Салєєв.
За його словами, імпорт вугілля є тимчасовим заходом, що дозволяє покрити його дефіцит через максимальне навантаження на ТЕС компанії.
"Однак у наших пріоритетах залишається власний видобуток", – зауважив він.
За ексглаву НЕК "Укренерго" Володимира Кудрицького внесли заставу в розмірі 13,7 млн грн, передає Енергореформа.
Голова комітету з питань фінансів, податкової та митної політики ВРУ Данило Гетманцев висловився за підтримку продовження на 2026 рік пільг на везення енергообладнання й анонсував розгляд питання найближчим часом, передає Енергореформа.
ДТЕК Київські електромережі на кінець 2025 року інвестує в підтримку та розвиток енергорозподільної мережі понад 1 млрд грн, передає Енергореформа.