Оба показателя будут рассчитываться на основании показателя 2021 года, когда вступит в силу Парижское соглашение по климату.
От компаний не будут требовать жесткого соблюдения этих норм, если к 2025 году 15% автомобилей их модельного ряда будут выбрасывать менее 50 граммов углекислого газа на один километр, а к 2030 году - 30%.
В то же время денежных штрафов за нарушение предписаний не предусмотрено. ЕК также не собирается вводить квоту на электромобили, отмечает издание.
По данным газеты, соответствующее предложение может быть одобрено уже в среду, 8 ноября.
В Еврокомиссии в ответ на запрос журналистов заявили, что "показатели обсуждаются, ничего еще не подписано", сообщает Deutsche Welle.
Парижское соглашение по климату было принято в декабре 2015 года. Представители 195 государств договорились, в частности, о снижении выбросов вредных веществ в атмосферу для сдерживания роста температуры воздуха на планете до конца этого столетия в пределах 2 градусов Цельсия от уровня доиндустриальной эпохи.
Наглядова рада НАЕК "Енергоатом" на першому засіданні 26 лютого обрала своє керівництво, передає Енергореформа.
2025 рік став роком відновлення девелопменту і активного будівництва вітроенергетичних потужностей в Україні, протягом якого було побудовано 324,4 МВт ВЕС, 138 МВт з яких станом на початок 2026 року вже постачають електроенергію, передає Енергореформа.
Голова правління Української вітроенергетичної асоціації Андрій Конеченков повідомив про випуск щорічного огляду "Вітроенергетичний сектор України 2025" та поділився його основними елементами, передає Енергореформа.