Предложенные энергорегулятором (НКРЭКУ), изменения к кодексам газотранспортной и газораспределительной систем в части троекратного уменьшения допустимого отклонения небаланса и двукратного увеличения платы за небалансы усилит давление на поставщиков газа и в результате приведет к росту цен для конечных потребителей.

"Предложенный подход к формированию цены природного газа непосредственно будет влиять на фактическую стоимость услуг оператора ГТС и в то же время приведет к увеличению конечных составляющих цен на природный газ для всех категорий потребителей, в частности, населения", – отметил глава правления Ассоциации поставщиков энергоресурсов Артем Компан в комментарии агентству "Интерфакс-Украина", передает Энергореформа.

По его словам, обнародованный проект изменений к кодексам ГТС и ГРС не учитывает реальную ситуацию с учетом природного газа и балансированием газотранспортной системы и в случае утверждения приведет к негативным последствиям для потребителей и экономики в целом, поскольку существенно ухудшит условия деятельности поставщиков газа.

"Это "драконовская" норма – увеличение расходов поставщиков на услуги балансирования с 10% до 20%. Как и снижение с 10% до 3% размера допустимого отклонения небаланса. В современных реалиях этого просто невозможно достичь", – отметил Компан.

При этом он обратил внимание на отсутствие в проекте постановления каких-либо обоснований утверждения именно таких показателей.

"Мы настаиваем на сохранении действующих показателей как экономически обоснованных", – подчеркнул глава профильной ассоциации.

Он указал, что АПЭ подала НКРЭКУ в рамках обсуждения проекта постановления многочисленные замечания и предложения, что дает основания утверждать необоснованность предложенных проектом изменений к кодексам.

Согласно проекту постановления об утверждении изменений к некоторым постановлениям НКРЭКУ (внесение изменений в Кодекс ГТС и Кодекс ГРС), обнародованном на сайте НКРЭКУ, комиссия предлагает уменьшить размер допустимого отклонения для заказчиков услуг транспортирования с 10% до 3%, а для заказчиков услуг транспортирования, являющимися операторами газораспределительных систем, – с 15% до 7,5%, а также повысить величины корректировки с 10% до 20%.

В сопроводительных документах к проекту постановления комиссия указывает, что намерена принять такое решение во избежание действий заказчиков услуг транспортирования, направленных на умышленное создание объемов суточного небаланса с целью его дальнейшего урегулирования Оператором ГТС по средневзвешенной цене закупки природного газа в газовых сутках (D), которая приближена к рыночной и не учитывает величину корректировки (10%).

В рамках 10% и 15% допустимого отклонения заказчики услуг транспортирования поощрены к умышленному созданию суточного небаланса, констатируется в обосновании к проекту постановления.

При этом комиссия ссылается на информацию ООО "Оператор газотранспортной системы Украины", в которой указывается на умышленное создание позитивных или негативных балансов в зависимости от конъюнктуры рынка и платы за небаланс.