Хмельницкая АЭС 25 июля получила лицензию на право эксплуатации энергоблока № 1 сверх проектного срока, сообщает пресс-служба Государственной инспекции ядерного регулирования Украины (ГИЯРУ), передает Энергореформа.
Соответствующий документ на право осуществления деятельности на этапе жизненного цикла "эксплуатации ядерной установки энергоблока № 1 Хмельницкой АЭС". глава ГИЯРУ Григорий Плачков вручил председателю НАЭК "Энергоатом" Юрию Недашковскому.
Ранее ГИЯРУ дала положительное заключение экспертизы по ядерной и радиационной безопасности, отчета по периодической переоценке безопасности, разработанный в соответствии с Общими требованиям по продлению эксплуатации энергоблоков АЭС.
Так, срок эксплуатации блока продлен на 10 лет (до 13 декабря 2028 года).
Таким образом, это уже десятый блок АЭС Украины, срок эксплуатации которого продлен. В декабре 2010 года ГИЯРУ продлила сроки эксплуатации блоков №1 и №2 Ривненской АЭС (на 20 лет), ноябре-2013 – блока №1 Южно-Украинской АЭС (10 лет), декабре-2015 – блока №2 Южно-Украинской АЭС (10 лет), сентябре-2016 – блока №1 Запорожской АЭС (10 лет), в октябре-2016 – блока №2 Запорожской АЭС (10 лет), ноябре-2017 – блока №3 Запорожской АЭС (10 лет), в июле-2018 – блока №3 Ривненской АЭС (20 лет), в октябре-2018 – блока №4 Запорожской АЭС (10 лет).
Хмельницкая АЭС в составе двух энергоблоков (ВВЭР-1000) общей мощностью 2000 МВт расположена в городе Нетишин.
"Энергоатом" является оператором всех четырех действующих АЭС Украины, эксплуатирует 15 энергоблоков, оснащенных водо-водяными энергетическими реакторами общей установленной электрической мощностью 13,835 ГВт.
НКРЕКП планує повернути максимальні прайс-кепи на ринку "на добу наперед" (РДН) та внутрішньодобовому ринку (ВДР) в 15 тис. грн/МВт*год, які діяли до 1 квітня 2026 року, передає Енергореформа.
На п’ятницю, 17 квітня, мережі АЗК почали знижувати ціни на дизельне пальне – це продемонстрували ОККО та UPG, свідчить моніторинг інтернетпорталу Енергореформа.
Паливна криза в світі, яка розгорнулася на фоні війни в Ірані, має ціновий вплив на економіку України, однак не буде суттєво впливати на економічну активність, доки не буде дефіциту пального, передає Енергореформа.