Транспортное управление Лондона (TfL) начиная с понедельника переведет часть городских автобусов на биодизельное топливо, изготовленное из спитого кофе, сообщает BBC.
Британские власти все чаще используют биотопливо, чтобы снизить загрязнение воздуха. Однако впервые Лондон найдет применение на транспорте кофейным отходам, которые столица производит в избытке.
Британский стартап bio-bean, созданный предпринимателем Артуром Кеем, перерабатывает кофейную гущу промышленным способом и продает свою продукцию британским компаниям, которые используют ее для отопления зданий и в качестве топлива для автомобилей.
По данным bio-bean, лондонцы ежегодно генерируют 200 тыс. тонн кофейных отходов, при этом каждая тонна кофейных отходов позволяет сократить выбросы углекислого газа на 6,8 тонны.
Для того чтобы обеспечить топливом один лондонский автобус, жителям и гостям столицы необходимо выпивать 2,55 млн чашек в год.
В bio-bean работает крупнейший землевладелец Великобритании и один самых богатых людей страны - герцог Вестминстерский Хью Ричард Луис Гросвенор.
Технічний директор SUNSAY NRG Євген Герасько у колонці для Енергореформи розповідає про роль сонячної енергетики в розбудові децентралізованої енергосистеми України.
Уряд очікує, що Україна отримає 1,3 ГВт нової генеруючої потужності за результатами анонсованого сьогодні конкурсу до кінця 2027 року, передає Енергореформа.
Технічний потенціал утилізації метану в Україні складає 2,15-3,08 млрд м³ на рік, що еквівалентно 10-15% від загального споживання природного газу в країні, передає Енергореформа.