Мирна угода між США та Іраном й відкриття Ормузької протоки для нафти підсилить тенденцію на зниження цін на нафтопродукти, але не призведе до їхнього обвалу, передає Енергореформа.

Так вважає директорка з маркетингу національної мережі АЗК під ТМ Parallel Наталя Нікешина.

За її словами, повною мірою ефект від домовленостей можна очікувати у другій половині липня-серпні.

"Україна орієнтується на вартість нафтопродуктів у Європі, адже майже все пальне імпортується. У квітні-травні ринок пережив ціновий шок та пристосувався до нових умов. З'явився компроміс між премією за ризик постачальників та фінансовими можливостями споживачів. З травня ціни на дизельне пальне знижуються. З червня аналогічна тенденція по бензину", –  пояснила Нікешина.

Вона звернула увагу, що трейдери в основному вже врахували мирний фактор на основі довгострокових прогнозів, проте ресурс для зниження цін ще є.

"За сприятливого сценарію котирування бензину та дизелю в Середземномор’ї можуть продовжити падіння найближчий місяць. Тоді коригування гуртових цін в регіоні очікується в липні, а найбільш помітний ефект для українських споживачів, ймовірно, проявиться у другій половині липня або в серпні", –  зазначила директорка з маркетингу Parallel.

Як вона вказала, нафтопродукти в Європі поки на $300-350 за тонну дорожчі за докризовий рівень. Але, на її думку, навряд чи варто очікувати їхнього швидкого падіння до цієї планки.

"Розпочався літній сезон. Попит підтримує необхідність поповнення використаних запасів. Постачання через Ормуз відновлюватиметься поступово, а не за добу", – наголосила Нікешина.

Стосовно самої мережі вона додала, що ціни на нафтопродукти на АЗК Parallel повністю відповідають кон'юнктурі зовнішнього ринку. У червні дизель у мережі подешевшав порівняно із квітнем майже на 10 грн, а вартість бензину у Parallel поки тримається приблизно на одному рівні, бо на європейському ринку він дорожчав до червня.

Потенціал для зниження цін Parallel бачить у діапазоні від 6 грн до 12 грн за літр. Найбільшого падіння можна очікувати, якщо європейські котирування все-таки впадуть до докризового рівня.

"Варто пам’ятати, що паливний ринок дуже чутливий до будь-яких новин із Близького Сходу, тому навіть один новий виток напруженості здатен швидко розвернути ціновий тренд у протилежний бік. Крім того, треба враховувати й інші фактори, що впливають на ціну палива на українських АЗС: зокрема, курс гривні, податкове навантаження, затрати на логістику", – зазначила Нікешина.

Ціни на пальне (середні) станом на 11:00 на 17 червня (за результатами моніторингу "Енергореформи" сайтів та додатків мереж*) порівняно з 16 червня (за даними ресурсу Мінфін)