Мережа АЗК OKKO інвестує понад $120 млн у відкриття 20 АЗК нового формату 3.0 та оновлення ще 60 чинних до 2029 року, передає Енергореформа.
Про це повідомив CEO OKKO Group Василь Даниляк.
"Ми, напевно, компанія, яка провела найбільше реконструкцій за часи повномасштабної війни... Ми не лише швидко відновлювали пошкоджені АЗК, але започаткували ще з осені 2022 року програму по апгрейду і перебудові наших автозаправних станцій, за ці роки оновили більше 200 об'єктів. Але бачимо, як змінюються вимоги – тому розробили формат 3.0", – повідомив Даниляк у спілкуванні з журналістами під час престуру 1 липня.
Перший комплекс такого формату побудовано і відкрито в Ірпені, другий реконструйовано під формат 3.0 у Гатному. Наступний крок – будівництво флагманського трасового комплексу у Звягелі.
Як повідомив Даниляк, інвестиції в будівництво АЗК в Ірпені становили приблизно $3 млн, трасові комплекси у новому форматі орієнтовно будуть коштувати $4-5 млн, а реконструкція чинних трасових – приблизно $2 млн.
До 2029 року компанія планує інвестувати понад $120 млн у розвиток формату 3.0, а саме збудувати 20 нових і реконструювати приблизно 60, таким чином, охопивши майже 20% мережі.
Акценти нового формату – на технологічності, діджиталізації клієнтського шляху (OKKO PAY, OKKO Drive, система Smart Kitchen), розширеному фуд-сервісі, енергонезалежності та розвитку інфраструктури для електромобілів, простій навігації, безбар'єрності, сучасному дизайні. Зокрема, в складі АЗК з'явились ОККОворкінги – кімнати для дзвінків і онлайн-зустрічей, всесезонна тераса, кімнати для дітей тощо.
Окрім дахової СЕС у новому форматі, сонячні панелі встановлено ще, як навіс над зарядними комплексами.
В цілому на АЗК в Ірпені встановлено сонячну електростанцію потужністю 69 кВт, у Гатному – 48 кВт із перспективою збільшення до 100 кВт.
У період пікової генерації ці потужності здатні покривати до 50% власного споживання електроенергії комплексу. У поєднанні з генераторами та резервним живленням це дозволяє АЗК залишатися функціональними навіть під час перебоїв з електропостачанням.
До кінця 2026 року сонячні електростанції працюватимуть більш ніж на 300 АЗК мережі із сумарною потужністю понад 6 МВт.
У планах компанії, за словами Даниляка, також встановлення СЕС поруч з АЗК, "де можливо взяти в оренду земельну ділянку". Зокрема, це вже зроблено в Калинівці, найближчим часом така міні-СЕС з'явиться в Іванкові.
OKKO розвиває напрям електромобільності з 2014 року, коли першою серед мереж АЗК України почала будувати системну зарядну інфраструктуру. Сьогодні це приблизно 100 Ultra Fast Chargers на 63 локаціях. У новому форматі на АЗК зона зарядки винесена під окремий навіс із сонячними панелями, відокремлений від паливного потоку.
"Разом із Європейським банком реконструкції та розвитку компанія готує програму фінансування на $10 млн для розвитку мережі швидкісних зарядних станцій", – повідомив Даниляк.
Тростяненька міськрада Сумщини через пошкодження обстрілами РФ стаціонарних АЗС інформує жителів громади про розгортання мобільних автозаправних точок, наголошуючи, що відпуск пального здійснюватиметься тільки за готівку, передає Енергореформа.
Колонка для Енергореформи співзасновниці та голови Всеукраїнської Агенції Інвестицій та Сталого Розвитку Юлії Усенко у співавторстві з виконавчим директором Асоціації "Енергоефективні міста України" Святославом Павлюком.
Групі компаній "ОККО" довелося відтермінувати повноцінний запуск біоетанольного заводу вартістю EUR110 млн з третього кварталу 2026 року на перший квартал 2027 року, передає Енергореформа.