Одна з найбільших в Україні мереж АЗК ОККО збільшила мінімальний ліміт відпуску палива PULLS 95 і PULLS Diesel в одне авто клієнтам з картою Fishka з 10 до 15 літрів і припинила при цьому заправляти пальним клієнтів без картки, передає Енергореформа.

Про це компанія на своїй сторінці у Фейсбук 5 травня.

"Тепер заправляємо пальним PULLS 95 і PULLS Diesel не від 10, а від 15 л в одне авто клієнтів, що мають карту Fishka. У додатку ви можете ознайомитися з інформацією про свої ліміти. Вони різні – 15, 20 і 30 літрів – і більш докладно про це розповість програма", – поінформували в ОККО.

Компанія при цьому попередила про припинення відпуску палива клієнтам, які не мають Fishka, та попросила зареєструватися та оформити її через відповідний мобільний додаток.

ОККО встановлює ліміт на одну заправку. Наступну заправку можна провести протягом доби 3 рази, але не раніше ніж через 3 години.

"Що стосується бензину А-95 і ДП – то все без змін. Як і раніше, заправляємо цими видами пального критичну інфраструктуру, ЗСУ, за паливними картками та талонами. На автогаз обмежень немає", – пояснили в ОККО.

Як зазначили у компанії, при збільшенні запасів пального мережа переглядатиме та пом'якшуватиме ліміти відпустки.

Як повідомляла Енергореформа, дефіцит пального в Україні виник через припинення його поставок з традиційних ринків Білорусі та РФ та блокування морських поставок, масованих ударів російського агресора по інфраструктурі ринку, зокрема, руйнування Кременчуцького НПЗ, а також через запроваджені урядом граничні ціни на бензин та дизпаливо.

Раніше уряд підвищив граничні рівні торгової надбавки до середньої роздрібної ціни дизельного палива, що реалізовується АЗС, з 5 до 7 грн/літр, бензину – з 4,55 грн до 6,5 грн/літр. Крім того, уряд дозволив АЗС без обмежень встановлювати ціну на "брендове преміальне" пальне за умови, що вони також продають пальне за регульованими державами цінами, тоді як раніше вона не могла перевищувати регульовані державою "стелі" більше ніж на 5%.

Нарешті, згідно з прийнятою 29 квітня постановою, у розрахунку регульованої ціни також підвищено витрати на зовнішнє логістичне забезпечення з $50 до $80 за тонну.