"Распределение разрешений ЕКМТ на 2019 будет проводиться отдельно для автотранспортных средств "Евро-5" и отдельно для "Евро-6", – говорится в сообщении министерства.

В Мининфраструктуры агентству "Интерфакс-Украина" уточнили, что такое отдельное распределение ЕКМТ на 2019 год является новшеством, в прошлом году в конкурсе также могли участвовать перевозчики с машинами "Евро-5" и выше, однако разрешения были общими для всех.

Как отметили в ведомстве, использовать разрешения "Евро-5" могут и перевозчики на машинах "Евро-6".

В сообщении Мининфраструктуры со ссылкой на замминистра Юрия Лавренюка также отмечается, что конкурсная комиссия на заседании 18 августа решила провести проверку информации перевозчиков по количеству выполненных рейсов за девять месяцев 2018 года, и в случае выявления ее недостоверности к нарушителям будут приняты строгие санкции в рамках действующего законодательства. Поясняется, что речь идет о соблюдении условий равноправной конкуренции, норм труда и отдыха водителей.

Перевозчики-нарушители могут быть лишены права работы по отдельным странам или отстранены от участия в конкурсе на распределение ЕКМТ полностью или по отдельным транспортным средствам, систематически совершающим нарушения.

Как сообщалось, в минувшем году Мининфраструктуры распределило 3,7 тыс. договоров ЕКМТ на международные автомобильные перевозки на 2018 год между 1,056 тыс. перевозчиков, подавших заявки на участие в конкурсе, что на 8% больше, чем в 2017 году.

По данным министра инфраструктуры Владимира Омеляна, более чем на 24% возросло общее количество транспортных средств, принявших участие в конкурсе: с 8,3 тыс. авто в 2017 году до 10,4 тыс. авто в 2018-м.

По данным министерства, в ТОП-5 компаний по количеству выделенных разрешений ЕКМТ на 2018 год вошли: ЧАО "Западукртранс" – 111 (104 на 2017 год); ООО "Транс-сервис-1" – 104 (77 на 2017 год); ООО "Агротеп" – 74 (68 на 2017 год); ООО "Эпицентр К" – 49 (56 на 2017 год); ООО "Камаз-транс-сервис" – 40 (41 на 2017 год).