Рост оптовых цен остановил снижение стоимости автогаза в рознице

05.10.2017 14:24
нафтогаз
С 4 по 5 октября розничные цены на сжиженный газ в среднем по стране снизились всего на 2 коп./л – до 13,31 грн/л, при этом в течение всего сентября цены ежедневно снижались на 10-15 коп./л. Об этом enkorr сообщили в «Консалтинговой группе А-95», ссылаясь на собственный ценовой мониторинг рынка, передает Энергореформа.
Большинство операторов за сутки свои цены не меняли. «Фактор» и «Надежда» снизили цены 30 коп./л и 20 коп./ соответственно. В сети «Овис» автогаз подешевел на 18 коп./л до 12,90 грн/л. AMIC, SOCAR, Mango снизили цены на 4-12 коп./л, «БРСМ-Нафта» и «Авиас» – на 1-2 коп./л.
При этом в оптовом рынке СУГ с прошлого вторника, 26 сентября, и за неделю его цена выросла на 1 410 грн/т (на 7,1%). Участники рынка объясняют повышение цены ростом европейских котировок, ослаблением гривны и окончанием периода, когда на рынке наблюдался существенный профицит ресурса.
Как сообщал enkorr, украинские цены на автогаз в августе 2017 г. поставили абсолютный рекорд за всю историю наблюдений. Буквально за месяц альтернатива бензину – сжиженный газ – подорожал на заправках в полтора раза, а оптовые цены выросли вдвое. В течение сентября цены постепенно снижались и по результатам месяца опустились на 2,59 грн/л – с 16,04 грн/л до 13,45 грн/л (на 2 октября).

Читайте також

НКРЕКП планує повернути прайс-кепи на РДН та ВДР в 15 тис. грн/МВт*год та встановити їх на БР в 17 тис. грн/МВт*год

НКРЕКП планує повернути максимальні прайс-кепи на ринку "на добу наперед" (РДН) та внутрішньодобовому ринку (ВДР) в 15 тис. грн/МВт*год, які діяли до 1 квітня 2026 року, передає Енергореформа.

Ціни на дизель знизилися на 2-4 грн/л – моніторинг

На п’ятницю, 17 квітня, мережі АЗК почали знижувати ціни на дизельне пальне – це продемонстрували ОККО та UPG, свідчить моніторинг інтернетпорталу Енергореформа.

Паливна криза не матиме суттєвого впливу на економічну активність в Україні за відсутності дефіциту пального – Dragon Capital

Паливна криза в світі, яка розгорнулася на фоні війни в Ірані, має ціновий вплив на економіку України, однак не буде суттєво впливати на економічну активність, доки не буде дефіциту пального, передає Енергореформа.

Авторизация



Создать аккаунт


Авторизация

Возникла ошибка авторизации!
Извините, возникла ошибка авторизации. Пожалуйста, попробуйте еще раз (в окне социальной сети вам необходимо подтвердить авторизацию), или попробуйте авторизоваться через другую социальную сеть.

Пожалуйста проверьте свою почту
и перейдите по ссылке,
чтобы завершить свою регистрацию
на сайте.

Комментарий отправлен на модерацию