Україна планує обнулити акциз на бензин, дизельне паливо та скраплений газ, а також знизити ПДВ на ввезення до країни моторного палива до 7%, передає Енергореформа.

З відповідною ініціативою 11 березня 2022 року виступив Кабінет Міністрів України – запропонував законопроект №7137, який передбачає відповідні зміни до Податкового кодексу на період до останнього числа місяця, в якому буде скасовано (зупинено) військовий стан, запроваджений після вторгнення РФ.

Реалізація законопроекту дозволить забезпечити населення країни паливом без збільшення ринкових цін, зазначають у КМУ.

Крім того, Кабмін збільшив логістичні та інші витрати при розрахунку середньої вартості бензину та дизельного палива, на підставі якої встановлюється гранична ціна для продажу через мережу АЗС.

Відповідно до постанови КМУ №249 від 11 березня 2022 року, якщо раніше логістичні та інші витрати під час розрахунку становили з $27/тонна, то тепер витрати на логістику збільшено до $50 за тонну. Також запроваджено інші витрати, передбачені у зовнішньоекономічному договорі, на суму $150/тонна.

Як зазначається у постанові, вона набуде чинності після ухвалення зазначеного вище закону.

Раніше директор консалтингової групи "А-95" Сергій Куюн зазначав, що нова логістика постачання палива стала набагато витратнішою, ніж з Росії та Білорусі, і для наповнення ринку паливом необхідно знизити оподаткування на його ввезення та оновити формулу держрегулювання.

Зі свого боку президент України Володимир Зеленський заявив, що Верховна Рада має негайно скасувати податок на додану вартість та акциз на пальне.

Він зазначив, що Кабінет міністрів уже ухвалив кілька дуже важливих рішень. Зокрема, було погоджено повне скасування податку на додану вартість та акцизу на паливо (бензин та дизель).

За словами глави держави, це робиться не лише у контексті майбутньої посівної кампанії, а й у розрахунку на потреби всіх громадян.

"Щоб не було дефіциту пального в країні і були стабільними ціни, Уряд свою частину роботи зробив. Тепер – справа за депутатами. Вони мають негайно підтримати це рішення своїм голосуванням", – заявив Зеленський у відеозверненні 12 березня.

Як пояснила у Facebook перший віце-прем'єр – міністр економіки Юлія Свириденко, уряд затвердив зміни у формулі, за якою вважає максимальну дозволену ціну пального на заправках: збільшено ціну логістики та доплату до котирувань у Північно-Західній Європі (NWE).

"Це дозволить мережам АЗС включати до розрахунку додаткові витрати, що виникли після переорієнтації поставок з Білорусі та Росії на західний кордон України (Польщу, Румунію, Угорщину)", – зазначила вона.

Свириденко вказала, що збільшення формули дає економічний стимул мережам завозити більше палива, оскільки за формулою розрахунку, яка була адекватна війні, зараз везти нафтопродукти мережам не вигідно. "Водночас, таке рішення призвело б до зростання ціни, чого уряд допустити не може, адже пальне є соціально важливим товаром", – додала глава Мінекономіки.

За її словами, поданий Кабміном до Ради законопроект скасовує акциз на пальне і знижує ставку ПДВ з 20% до 7%, що суттєво зменшує розмір податків, які раніше становили більше половини ціни.

"Обидва рішення набудуть чинності одночасно", – наголосила Свириденко.

За її словами, уряд і надалі уважно слідкуватиме за ситуацією на світовому ринку пального і відкоригує ціну логістики та розмір доплати до котирування (премію), як тільки вони зменшаться.

"Розмір націнки українських мереж АЗС не зросте і залишиться на рівні, встановленому за кілька днів до початку російського вторгнення: 4,55 грн на літр бензинів і 5 грн на літр дизелю", – повідомила глава Мінекономіки.