Житомир протягом наступних трьох років планує замістити 60-65% газу, який зараз споживається для опалення, за рахунок чотирьох теплоелектроцентралей (ТЕЦ), що працюють на трісці, і ще 30% – за рахунок спалювання сміття (RDF-палива), передає Енергореформа.

Про це повідомив мер міста Сергій Сухомлин.

"Собівартість 1 Гкал теплової енергії (ТЕЦ на трісці – ЕР) становить приблизно 1100 грн за середньої ціни по Україні 2000 грн (газові ТЕЦ – ЕР). Причому це ми ще розуміємо, що теплокомуненерго отримують пільговий газ від "Нафтогазу". Реальна ринкова ціна була б значно вищою", – повідомив Сухомлин у ході "круглого столу" на тему централізованого опалення в агентстві "Інтерфакс-Україна".

Міський голова зауважив, що зазначена вище перша ТЕЦ на трісці за грантові кошти уряду Швейцарії та бюджету міста вже запущена та виробляє електроенергію (1,1 МВт), забезпечуючи потреби комунального підприємства в е/е.

За його словами, друга потужніша ТЕЦ на трісці буде побудована за рахунок кредитних коштів Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР), решта – приватними інвесторами у період 2022-2023 років.

При цьому третину газового балансу Житомира буде заміщено за рахунок спалювання сміття, додав мер.

Він зазначив, що така модель мультиплікується у багатьох містах України, зокрема з населенням понад 100 тис. осіб.

"Кожне українське місто виробляє стільки сміття, що це фактично 30% заміщення газу у будь-якому місті. Так, у Житомирі 40 тис. тонн RDF, отриманих зі сміттєпереробного заводу, еквівалентно 20 млн куб. м газу, що є заміщенням третини балансу газу в місті", – пояснив Сухомлин.

Мер Житомира також додав, що місту вдалося скоротити втрати в тепломережах до 6% при нормативному рівні, який дозволено закладати в платіжки, 12%.

Водночас мер підкреслив, що на першому етапі модернізації міського централізованого опалення інвестиції в ТЕЦ більш ефективні, оскільки мережі вимагають великих вкладень із меншим рівнем економії.

Важлива деталь:

• Перший завод з переробки сміття в Україні потужністю 85 тис. тонн на рік планують запустити у Житомирі у березні 2022 року.