"Купленные электромобили будут использоваться компанией в Киеве в качестве городского разъездного транспорта. После тестовой эксплуатации автомобилей в реальных условиях будет принято решение об этапности полного перехода на легковой электротранспорт в городах ведения бизнеса ДТЭК", - говорится в сообщении.
По подсчетам холдинга, использование электромобилей уже сегодня стало экономически выгодным по сравнению с "обычными" автомобилями такого же класса – все еще высокая стоимость покупки при 5-летнем цикле компенсируется низкими эксплуатационными расходами.
Основными сдерживающими факторами на сегодня остаются невысокий запас хода электромобилей, что осложняет их эксплуатацию на междугородних маршрутах, а также слаборазвитая инфраструктура для зарядки автомобилей.
"В ближайшие 3-5 лет мы ожидаем, что последние критические препятствия будут сняты, и мы сможем начать полноценное использование электромобилей в качестве основного вида легкового транспорта", – резюмируют в ДТЭК.
Как сообщалось, ДТЭК создан в 2005 году для управления энергетическими активами группы "Систем Кэпитал Менеджмент" (СКМ, Донецк) Рината Ахметова. Корпорации делегированы функции по стратегическому управлению предприятиями группы, составляющими вертикально интегрированную цепочку по добыче и обогащению угля, производству и реализации электроэнергии.
АТ "Оператор ринку" з 16 до 20 березня 2026 року запускає черговий курс "Модель ринку" в межах Програми щодо підвищення обізнаності про роботу ринку електричної енергії України, передає Енергореформа.
Асоціація сонячної енергетики України запрошує на відкрите засідання комітету УЗЕ спільно з компанією VOLTAGE Group на тему: "Практичний досвід реалізації УЗЕ. "Маленькі" помилки, які суттєво впливають", передає Енергореформа.
Унаслідок цілеспрямованої російської атаки 27 січня було завдано значних пошкоджень технологічному та допоміжному обладнанню нафтопроводу "Дружба", передає Енергореформа.