"Кровля машзала 4 энергоблока ЧАЭС имеет два слоя: доаварийный и установленный после аварии защитный металлический шар … На сегодня демонтирована вся площадь послеаварийной кровли, определенная проектом (не вся легкая кровля, а ее участки через каждые 12 м – ИФ). Сейчас идет деление демонтированных конструкций на фрагменты, дезактивация и вывоз их на специально обустроенные площадки для хранения", - говорится в сообщении.
Необходимость в демонтаже фрагментов легкой кровли машзала возникла, поскольку исследования показали: доаварийная кровля (находящаяся под ней) является одним из самых пожароопасных элементов под аркой "Нового безопасного конфаймента".
"Во избежание чрезвычайных ситуаций там будет установлена система выявления и гашения пожаров: тепловизоры, пеногенераторы, остальное оборудование, обеспечивающее ее функционирование … Для того, чтобы система эффективно сработала при пожаре, необходимо было изъять послеаварийный металлический слой кровли. Это откроет пенной смеси доступ к потенциальному источнику возгорания", - пояснили в пресс-службе ГСП.
Как сообщалось, в ходе работ по демонтажу послеаварийной легкой кровли машинного зала блока №4 Чернобыльской АЭС в декабре 2017 года были обнаружены обломки упавшего в 1986 году вертолета Ми-8.
Партнер АК "Соколовський і партнери", голова правового комітету Асоціації сонячної енергетики України Іван Балицький в колонці для Енергореформи розповів про основні зміни в роботі енергоринку із законом № 4777-IX.
Асоціація сонячної енергетики України запрошує на спільне з експертним партнером АТ "Оператор ринку" відкрите засідання Комітету з питань роботи енергоринків, передає Енергореформа.
Російські агресори два дні поспіль завдають ударів по перекачувальним станціям нафтопроводу на півдні України, аби унеможливити альтернативні постачання неросійської нафти до країн Європи, передає Енергореформа.