Судно Maran Excellence зі 160 тис. тонн колумбійського вугілля для потреб ПАТ "Центренерго" у ніч з 16 на 17 лютого пришвартувалося в порту "Южний", йде розвантаження на глибоководному причалі, передає Енергореформа.
Про це повідомила прес-служба генкомпанії.
"Один з найбільших балкерів (сapesize), дедвейт (максимально допустиме завантаження) якого становить понад 180 тис. тонн, доставив в Україну 160 тис. тонн високоякісного колумбійського вугілля для потреб генерації "Центренерго", – йдеться в її повідомленні на сайті 17 лютого.
У ньому зазначається, що така значна партія вугілля вперше доставлена для "Центренерго" морським шляхом згідно укладених контрактів з міжнародними трейдерами.
"Попри складну ситуацію, що склалася на Чорному морі через навчання РФ, судно успішно пройшло безпечним додатковим коридором в український порт і згідно з графіком прибуло в пункт призначення", – підкреслили в генкомпанії.
До кінця лютого поточного року "Центренерго" очікує наступні два судна з загальним обсягом вугілля 214 тис. тонн.
У компанії запевнили, що поповнення запасів на складах теплоелектростанцій завдяки диверсифікації джерел постачання вугілля та підтримці з боку Міністерства енергетики і Фонду державного майна України дозволить впевнено пройти опалювальний сезон та забезпечити надійну роботу української енергосистеми в години пікових навантажень.
Важливі деталі:
НКРЕКП планує повернути максимальні прайс-кепи на ринку "на добу наперед" (РДН) та внутрішньодобовому ринку (ВДР) в 15 тис. грн/МВт*год, які діяли до 1 квітня 2026 року, передає Енергореформа.
На п’ятницю, 17 квітня, мережі АЗК почали знижувати ціни на дизельне пальне – це продемонстрували ОККО та UPG, свідчить моніторинг інтернетпорталу Енергореформа.
Паливна криза в світі, яка розгорнулася на фоні війни в Ірані, має ціновий вплив на економіку України, однак не буде суттєво впливати на економічну активність, доки не буде дефіциту пального, передає Енергореформа.