"Версия Кодекса ГТС, которая утверждена НКРЭКУ 27 декабря 2017 года и должна вступить в действие с 1 августа 2018 года, не соответствует ни духу европейского законодательства, ни нормам Третьего энергопакета, ни практикам европейских газовых операторов. Об этом свидетельствует отсутствие согласования действующей версии Кодекса со стороны секретариата Энергетического сообщества", - говорится в заявлении "Укртрансгаза", распространенном в четверг.
В компании подчеркивают: изначально "Укртрансгаз" подготовил качественный проект Кодекса ГТС, однако в процессе его утверждения НКРЭКУ были внесены правки, ставящие под угрозу функционирование рынка газа Украины.
Как сообщалось, "Укртрансгаз", 100% которого принадлежит НАК "Нафтогаз Украины", эксплуатирует систему магистральных газопроводов и 12 подземных хранилищ газа страны.
Мережі АЗК активно долучаються до програми "Кешбек на пальне", в рамках якої він нараховується на дизель в обсязі 15%, на бензин – 10% та автогаз – 5%, та вказують на її важливість для споживачів і ринку в умовах конфлікту на Близькому Сході, передає Енергореформа.
Комерційним споживачам газу варто завчасно подбати про необхідні запаси цього енергоносія, оскільки за нинішньої ситуації з ним, зумовленої подіями на Близькому Сході, конкуренція, як і ціновий тиск, зростатиме, а його вільні обсяги скорочуватимуться, передає Енергореформа.
Понад 180 компаній, що мають або планують встановлювати установки зберігання енергії (УЗЕ), активно тестують платформу економічної диспетчеризації УЗЕ від АТ "Оператор ринку" для арбітражу на ринку "на добу наперед" (РДН) та внутрішньодобовому ринку (ВДР), передає Енергореформа.