"Повернення акцизу на пальне суттєво не змінить його ціну, тому що на сьогодні маржинальність достатньо непогано зберігається в операторів, на всіх заправках пальне у достатній кількості. Якщо і буде підвищення, то дуже незначне, на рівні гривні-двох, не більше", – сказав він в коментарі Енергореформі під час робочої поїздки до Львівської області.При цьому він зазначив, що дефіцит пального, який виник після пошкодження і знищення ударами російських військ нафтобаз та нафтопереробних заводів в Україні, викликав підвищення конкуренції на ринку поставок пального.
"Коли був дефіцит палива, багато підприємливих українців проінвестували свої ресурси в придбання логістики, бензовозів, газовозів, ми бачимо, наскільки більше з’явилося на українських автошляхах таких нових авто, які перевозять паливо, і насправді в інтернеті багато реклами нових компаній, які займаються поставками палива", – описав ситуацію народний депутат.Разом з тим, за його словами, тепер АЗС доводиться конкурувати за споживача, зокрема, тому, що багато з них ще залишаються за кордоном.
Бліц інтерв’ю проєку агентства "Інтерфакс-Україна" з енергетики Енергореформа регіонального директора Notus Energy, члена правління Української вітроенергетичної асоціації Олександра Подпругіна.
КП "Тепловик" (м. Старокостянтинів Хмельницької області) планує до прийдешнього ОЗП збільшити свою частку в забезпеченні енергопотреб міста з 30% до 50%, однак блокування його рахунків НАК "Нафтогаз України" загрожує реалізації цих планів, передає Енергореформа.
Міністерство розвитку громад та територій напрацьовує рішення щодо розблокування рахунків ТКЕ та зміни пропорції розподілу коштів, які надходять на їхні рахунки і складають зараз 35/65 (де частка ТКЕ – 35%, частка НАК "Нафтогаз України" – 65%), передає Енергореформа.