"Повернення акцизу на пальне суттєво не змінить його ціну, тому що на сьогодні маржинальність достатньо непогано зберігається в операторів, на всіх заправках пальне у достатній кількості. Якщо і буде підвищення, то дуже незначне, на рівні гривні-двох, не більше", – сказав він в коментарі Енергореформі під час робочої поїздки до Львівської області.При цьому він зазначив, що дефіцит пального, який виник після пошкодження і знищення ударами російських військ нафтобаз та нафтопереробних заводів в Україні, викликав підвищення конкуренції на ринку поставок пального.
"Коли був дефіцит палива, багато підприємливих українців проінвестували свої ресурси в придбання логістики, бензовозів, газовозів, ми бачимо, наскільки більше з’явилося на українських автошляхах таких нових авто, які перевозять паливо, і насправді в інтернеті багато реклами нових компаній, які займаються поставками палива", – описав ситуацію народний депутат.Разом з тим, за його словами, тепер АЗС доводиться конкурувати за споживача, зокрема, тому, що багато з них ще залишаються за кордоном.
Постачання електроенергії з України на Запорізьку АЕС після годинної роботи на дизельгенераторах відновлено, передає Енергореформа.
Імпорт електроенергії в Україну у липні 2026 року скоротився на 40,7% порівняно з червнем – до 175,2 тис. МВт*год, тоді як експорт зріс на 50,5% – до 232,5 тис. МВ*год, передає Енергореформа.
В Україні розпочала роботу компанія Gecko VPP, яка працюватиме як агрегатор на ринку електроенергії та об'єднуватиме розподілені енергоактиви в єдину віртуальну електростанцію (Virtual Power Plant, VPP), передає Енергореформа.